Modena Motorsport Track Days 2007 |
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Im direkten Anschluss an die Feierlichkeiten zum 60-jährigen Bestehen von Ferrari fanden die Modena Motorsport Track Days statt. Für einige war dies ein guter Grund, auf der Rückreise einen Boxenstopp am Nürburgring einzulegen. Vielleicht blieben aber auch aus dem selben Grund viele Besucher aus, denn so viele hochkarätige Fahrzeuge wie in bei der 60-Jahr Feier in Maranello sind fast nicht zu überbieten. Doch gerade die Track Days bieten immer wieder hochinteressante Ferrari. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Trotz der widrigen Wetterverhältnisse - die im Gegensatz zu über 30°C in Italien eher winterlich wirkten - waren beispielsweise ein rassiger von Scaglietti geformter 250 Monza in bordeaux-rot, ein wundervolles 250 GT Cabriolet der seltenen Serie 1 oder ein 365 P aus dem Jahre 1964 zu sehen. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Auch Stammgast Jacky Ickx war gekommen und konnte sich dieses Mal auf einen Kollegen aus vergangenen Rennfahrer-Tagen freuen. Brian Redman aus England kehrte ebenfalls zurück in das Cockpit des 312 PB. In diesem Fahrzeug gewannen 1973 die beiden Rennfahrer als Teamkollegen das 1.000 Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring. Mit Davip Piper liess sich ein weiterer berühmter Rennfahrer am Ring sehen. Piper, Ickx und Redman hatten sichtlich Spaß am Bad in der Menge, schrieben fleissig Autogramme und gaben Interviews. Nirgendwo sonst ist man den "Großen der Rennstrecke" und ihren Fahrzeugen so nahe wie bei den Modena Trackdays. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Einige Formel 1 Boliden brüllten mit den beiden 312 PB und einem 512 M um die Wette. Auch der von Koenig modifizierte 365 BB brachte eine gehörige Geräuschkulisse mit sich, dazu gesellten sich 2 stark abgespeckte und verbreiterte Ferrari 308. ![]() Aufgenommen am 27. Juni 2007 Veranstaltung: Modena Motorsport Trackdays ![]() Aufgenommen am 27. Juni 2007 Veranstaltung: Modena Motorsport Trackdays ![]() Aufgenommen am 27. Juni 2007 Veranstaltung: Modena Motorsport Trackdays ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Neben den anwesenden Rennwagen strahlten auch wieder einige Strassenwagen um die Gunst des Betrachters. Ferrari-Sammler Diederichs brachte am Sonntag gleich mehrere Fahrzeuge mit: einen 250 GT SWB, 250 GT Lusso und das wunderschöne 250 GT Cabriolet der seltenen Serie 1 (# 0735 GT). Als besondere Gäste begrüsste man viele verschiedene Ferrari vom Typ 365/512BB , denn es galt dessen 30. Geburtstag zu zelebrieren. Die breiten Sportwagen mit dem Boxermotor aus den 70er Jahren fauchten zusammen mit älteren 365 Daytona, GTC-4 und 2+2 über den Nürburgring. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Für den zweiten Tag hatte wohl Enzo höchstselbst bei dem Gott des Wetters ein gutes Wort eingelegt, denn es blieb glücklicherweise überwiegend trocken und pünktlich zum Councours d'Élégance zeigte sich sogar die Sonne. Marcel Massini stellte die prämierten Ferrari vor und wusste zu jedem Fahrzeug den ein oder anderen interessanten Punkt zu erzählen und die Wahl der Jury zu begründen. ![]() Aufgenommen am 27. Juni 2007 Veranstaltung: Modena Motorsport Trackdays ![]() Aufgenommen am 27. Juni 2007 Veranstaltung: Modena Motorsport Trackdays ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Aufgenommen am 27. Juni 2007 Veranstaltung: Modena Motorsport Trackdays ![]() ![]() Sieger wurden:
Klasse 1: Strassen-Ferrari der 50er Jahre - 250 GT S1 PF Cabriolet, chassis # 0735 GT
Spezial Award der Jury für die beste Restauration - 330 GT 2+2, chassis # 07471
Best of Show - 250 Monza, chassis # 0442 M
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